新加坡留學網訊：政府意識到許多年長員工希望在年滿65歲后繼續工作，但由于員工的健康、工作需求和性質各異，政府無法采取“一刀切”做法延長年長員工重新受雇的年齡頂限。

　　李顯龍總理說，政府將先觀察新退休與重新雇傭法令的成效，再逐步采取相應措施，以鼓勵年長員工繼續留守職場。

　　李總理在勞動節集會演講時首次公開表示，支持年長員工在65歲后持續工作，不過這得視個別員工的具體情況，包括健康狀況、工作性質和企業需求等。

　　他說：“我們不能采納‘一刀切’的做法；我們不能只是提高退休年齡，或是強迫雇主不顧員工狀態，持續聘用他們……我們必須采取務實的做法，讓更多人盡量延長受雇。”不過，當政府在探討如何為年長員工提供延長受雇機會時，盼持續工作的年長員工本身需“做好本分”，這包括更靈活地看待新職務和職銜、積極接受培訓和保持身體健康等。

　　根據人力部的初步調查，截至去年6月，年滿62歲的本地員工中，有98％獲重新受雇。

　　近日來，工運領袖多次提議把重新受雇年齡頂限提高至67歲。今年3月，全國職工總會副秘書長王志豪在國會吁請政府盡快對年長員工重新受雇展開勞資政三方協商。

　　王志豪昨天受訪時表示同意總理的看法。他說，退休與重新雇傭法令已備有能夠把重新受雇的年齡頂限提高到67歲的條款，因此“現階段應先把法令推行好”。

　　不過，他指出，由于我國面對人手短缺的問題，引進外籍員工政策已收緊，現在正是討論提高重新受雇年齡頂限的好時機，他希望政府能盡快啟動勞資政三方討論。

　　新加坡全國雇主聯合會會長李慶言則說，本地企業并未深入探討年長員工在65歲以后的重新受雇細節，“但這可能是下一步”。

　　他說：“這方面的進展速度，將取決于我們為勞資雙方提供哪些保障，以及重新受雇是否應維持現有形態，或進行改變。”

　　新加坡勞商職工聯合會（SMMWU）顧問江瑞達受訪時說，只要年長員工身體強健，他們就應享有延長工作年限的機會，“盡可能地為我國經濟持續貢獻”。

　　全國交通工友聯合會秘書長范清坡受訪時說，以新捷運為例，員工退休年齡已在今年提高至67歲，受惠員工包括車長、技工以及普通執行人員等。他指出，新捷運目前有兩成員工年齡在65歲以上。