新加坡“城市步行化”程度在過去18年來有長足的發(fā)展，在“全球步行化指數(shù)”排行榜上高居第二名，僅次于瑞士的蘇黎世。

　　“全球步行化指數(shù)”（Global Walkability Index）是印度德里可持續(xù)星球研究所所長桑雅（Sanjeev Sanyal）自創(chuàng)，用來衡量全球23個城市的“步行化”程度。

　　桑雅昨天下午受邀在宜居城市研發(fā)中心系列講座上發(fā)表專題演講時，公布這項非官方指數(shù)的排名。

　　他指出，現(xiàn)代城市變得更多元化，人們的生活狀態(tài)也更加復雜，在日常生活中經(jīng)常需要換乘不同的交通工具，因此在未來的都市規(guī)劃中，公共交通系統(tǒng)必須能夠根據(jù)人們的需要迅速做出調(diào)整。要做到這點，城市的“步行化”程度至關(guān)重要。

　　“在21世紀的都市生活中，步行將成為人們工作與休閑的最重要出行方式。公共交通工具基本是為步行而設，因為在車程的開始和結(jié)束都需要走路。步行化也能促進人與人的交流，塑造包容性社會，從而實現(xiàn)未來都市規(guī)劃所追求的經(jīng)濟、環(huán)保與社會發(fā)展三大目標。”

　　他強調(diào)，“步行化”不是純粹指人行道，因此“全球步行化指數(shù)”包含五大要素，分別是行人設施、與公共交通的連接性、都市生態(tài)（如商店、辦公樓、住房、公園、餐館和街頭活動等）、步行距離與安全程度。

　　受調(diào)查的城市都是桑雅本人較為熟悉的城市，指數(shù)總分是10分，瑞士的蘇黎世（Zurich）以9.2分名列榜首，新加坡則以9分排在第二，之后依次是德國慕尼黑（Munich）、香港和倫敦。

　　桑雅也是德意志銀行的全球策略規(guī)劃師，長期派駐我國。

　　他指出，過去18年來，新加坡在步行化程度方面發(fā)展迅速，利于公眾步行和騎腳踏車的基礎設施也日趨完善。

　　“在1995年，想騎腳踏車出行是很困難的，因為沒有太多腳踏車道，如今腳踏車道網(wǎng)絡相當發(fā)達，我從去年起已放棄用車，每天騎腳踏車上下班。”